Uno de los sistemas antirrobo para turismos más utilizados en los últimos tiempo es el los rastreadores GPS. ¿De qué charlamos en el momento en que nos referimos a estos dispositivos? De un sistema que nos deja encontrar un objeto o un ser vivo en cualquier parte del planeta. Un dispositivo de este género, puesto que, nos permitiría localizar una mascota perdida, a una persona y, evidentemente, un turismo. Solamente sentarnos en el Peugeot 108 percibimos que es un vehículo moderno y práctico. Con todos y cada uno de los detalles pensados. Los respaldos son alargados y llevan el reposacabezas integrado. Son cómodos y regulables. El volante de 3 radios y efectuado en cuero, es de tamaño compacto y permitirá ajustar nuestra situación ideal en altura, mas no en profundidad. Hoy en día, un 30 por ciento de los compradores del Nissan Juke eligen una combinación bitono para su carrocería: la más popular es la Pearl White con techo negro. En este país, los estudios con clientes prueban que el diseño y la personalización siempre y en todo momento han sido los motivos de compra más esenciales para los conductores del Nissan Juke. Con el lanzamiento del nuevo modelo, hemos escuchado a nuestros clientes incorporando en el 100 por ciento de los grados Tekna y NDesign las combinaciones de color bitono, explica Javier Moraleda, responsable de Producto del modelo en Nissan Iberia.
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El motor cuenta con doble árbol de levas El 1.2 TSI 105 CV es un 4 cilindros ubicados online con un total de 16 válvulas. Su relación de compresión es de 10 a 1, alcanzando una potencia máxima de 105 CV a 5000 rpm. mientras que tiene dos 17,9 mkg entre 1550 y 4100 rpm. En esta Versión, la mecánica dispone de inyección directa electrónica, para aumentar la potencia, también tiene turbo. Claro, que la cosa cambia cuando vemos que el turismo tiene todos los ajustes automáticos del mundo. Y nos cuentan asimismo que el vuelco se genera a partir de 45, así que ahora, que estamos inclinados unos 28 según muestra la pantalla nada. Si bien parezca que nos vamos a caer, es todo simple ilusión. Pues nada, allí va David. Y allí vuelve. La vuelta es cortita pero intensa.
El especialista británico Kahn Design, conocido por sus vehículos a medida, ha decidido echar la vista al pasado con su nueva creación, que de momento sólo podemos ver en recreaciones digitales a modo de adelanto. Se llama Khan Speed 7 y se trata de un interesante deportivo cuya estética se inspira en la de los turismos de carreras de la década de los años treinta. Gusto retro, desde entonces. Dentro del equipamiento tecnológico no va a faltar el Bluetooth, comandos por voz y ciertos servicios de Internet en las versiones más altas. De entre los opcionales, contará asimismo con el HeadUp display, que mostrará las principales funciones y datos en una pequeña pantalla de plástico transparente que sale por encima del volante. Y, como es natural, el nuevo modelo SUV de Mazda incorpora los últimos sistemas de seguridad activa iACTIVSENSE.
He leído en un chat que los pretensores de los cinturones de seguridad son muy importantes, que salvan vidas y no sé cuántas cosas más. Tengo un Seat Ibiza 1.4 Junior, muy básico, ¿lleva pretensores? En caso contrario, ¿se le pueden montar? Y todo ello sin contar el programa de personalización de la marca donde prácticamente todo es posible, el Porsche Exclusive Manufaktur. Entonces sí que tu Porsche será realmente único, pero eso ya está a otro nivel. Asímismo, ha dejado claro que Jaguar no va a fabricar ningún SUV, dado que ya tienen Land Rover para ese menester. Sí es posible que aparezca un Jaguar más pequeño, por debajo del Jaguar XF y el futuro XType, si bien no en un corto plazo. Les vendría bien para reducir las emisiones medias, un movimiento afín al del Aston Martin Cygnet.
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Para este segundo día habíamos escogido un Porsche 718 Boxster S con pretensión inicialmente de poder gozar de la ruta entre Cascais y Évora descapotados, pero la climatología sorprendió a propios y extraños al amanecer con un día frío y lluvioso, como si en lugar de en pleno verano estuviésemos en un día de invierno en mi querida Galicia. Con estas palabras el directivo de investigación y desarrollo de Porsche, Wolfgang Hatz, ha anunciado que no van a seguir con el proyecto del 718. Si lo pensamos detenidamente, es una maniobra de lo más lógica, desde hace pocos años los alemanes llevan batiendo récords históricos de ventas, por lo que abrir a un público tan general los modelos sería, en cierta manera, devaluar la propia marca.
Durante la ronda española de la GP2 en Barna, la segunda de la época y primera europea, Motorpasión F1 charló con él para valorar su llegada a Europa y sus principios en la GP2. Izawa es un conduzco técnico con las opiniones muy claras y una mentalidad distinta a la de los pilotos jóvenes. No llega a la GP2 para probar nada a nadie. Quien tiene que confiar en él, ya lo hace. Está aquí para aprender y mejorar y se ve capaz de ello. El norte de África es un lugar para perderse, siempre y cuando sepas donde estás (valga la antítesis). Las estribaciones del Atlas marcan profundas gargantas y valles que en primavera desaguan la nieve de las montañas y generan oasis que retan al calor del verano. Es un país de contrastes geográficos que pasa de los pedregales infinitos a las desfiladeros y valles fluviales o al desierto de dunas gigantes del Erg Chebbi.
Lo cierto es que el fin de semana de Nitiss fue redondo, tanto por la victoria como de cara al torneo ya que el conduzco de Olsbergs MSE salió de las 2 primeras mangas como piloto con más puntos tras haber sumado 2 victorias. Junto a él un recuperado Liam Doran que pese a su mal comienzo de temporada se quitaba la espina terminando el sábado como segundo mejor piloto. Los ídolos locales en esta ocasión eran los hermanos Solberg y Andreas Bakkerud, este último tuvo ciertos problemas al padecer una ruptura de la transmisión y un trompo que comprometió sus resultados a lo largo de el primer día.
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En su interior, se mejorará la calidad gracias a un diseño más atractivo y a unos mejores ajustes, la postura de conducción el asiento del conductor se podrá regular en altura y, también, va a ser uno de los microurbanos mejor aprovechados por dentro: incluirá una práctica banqueta trasera deslizante y un maletero que rondará los 250 litros.El chasis asimismo se actualiza: continúa siendo ligerísimo todos y cada uno de los Aygo pesarán menos de 900 kilogramos, pero será más rígido para conseguir la máxima nota en las pruebas de choque y va a aumentar su distancia entre ejes de 2,34 a 2,4 m, algo que debería progresar la estabilidad y el aplomo en carretera. En lo que se refiere a los motores, se conserva el excelente 1.0 gasolina de 3 cilindros, si bien potenciado de 68 hasta 75 CV. Sin embargo, la sorpresa va a ser la aparición, en 2015, de una variante híbrida gasolinaeléctrica que consumirá menos de 3 l/100 km.
Merced a Toyota Custom, el nuevo Hilux Legend se puede personalizar con un amplio catálogo de Accesorios Originales de la marca. Se ofrece elementos de equipamiento, como el sistema de navegación Toyota Touch 2 & GO, y diferentes piezas de protección para su carrocería y la caja de carga. Los Cisitalia 1100, reelaborados y preparados en la nueva fábrica, consiguieron su primera confirmación con el primero, segundo y tercer lugares, conquistados respectivamente por Taruffi, Macchieraldo y Scagliarini en el circuito de Senigallia, en 1949. Este año, el primero en que la Abarth trabajó por su cuenta, concluiría con 18 victorias. En la ruta planteada en esta ocasión, de BadenBaden a Kniebis, la carretera no defrauda. Ascensos y descensos que alternan curvas a cuál más retorcida son la base de un trazado tan exigente como la climatología de la zona, famosa pues cuando no llueve nieva, y cuando no, hace mal tiempo.
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Ofrece un paquete de mejoras y cambios en el equipamiento que saltan a la vista. La pintura exterior Panther Black con efecto cristal es la primera cosa que se ve, pero asimismo las llantas de 20 pulgadas de 5 radios en negro mate y moldura roja o las carcasas de los retrovisores en fibra de carbono. Por la parte interior, el cuero napa en colorado escarlata de las puertas y de los asientos Racing Shell con ajuste eléctrico, o el techo con costuras diamantadas ofrecen un R8 aún más increíble si cabe. Con etiquetas en la actualidad en vigor: B, C, ECO y CERO, el plan de revisión confirmado por el Gobierno pretende lograr una propuesta de revisión de los criterios de las distintas etiquetas en un plazo de 6 meses, realizando esta propuesta en coordinación con los diferentes ministerios y la DGT. Y si bien no se han detallado las líneas por las que se regirá esta revisión, todo apunta a un endurecimiento de las demandas de los distintivos ECO y CERO para recobrar su sentido. El plan de revisión final, no llegaría ya antes de Junio de 2021.
