En un turismo de esta forma no faltará tampoco el sistema OnStar, que proporciona wifi, aparte del asistente personal y ayuda en el caso de emergencia. Asimismo va a haber sistemas multimedia IntelliLink capaces de replicar contenidos del móvil a través de Apple CarPlay o bien Android Auto.
En esta entrada vamos a tratar los consejos más fáciles y parcialmente fáciles que pueden hacernos ahorrar un tanto de comburente en los trayectos del día tras día. Pero si verdaderamente quieres transformarte en un tiramillas profesional, tenemos otro blog post complementario muy detallado.
Durante el mes pasado de julio las matriculaciones de automóviles nuevos en Francia cayeron en un 9,6 por ciento en comparación con exactamente el mismo mes del año precedente, alcanzando un volumen total de 133.001 unidades entregadas a nuevos clientes del servicio.
Porque si bien los turismos híbridos nchufables son particularmente populares en nuestros días debido a los diversos incentivos de los que disfrutan en numerosos países, Stellantis cree que su éxito disminuirá velozmente.
Su diseño exterior presenta un estilo muy atrevido: sus originales ópticas frontales, las líneas angulosas en su perfil y unos pilotos traseros que alargan sus formas hasta la zona del paragolpes son los rasgos más representativos del conjunto.
La firma italiana Fiat ha presentado un nuevo crossover, que se lanzará en Brasil a fines de este año. Apodado Proyecto 363, la compañía llama al crossover uno de sus lanzamientos más importantes de 2021 y el SUV más aguardado.
Esta nueva entrega del León toma como punto de inicio a la plataforma MQB Evo y va a estar disponible tanto con la carrocería de 5 puertas como la familiar denominada Sportstourer. Exteriormente conserva el ADN propio del modelo, si bien añade un diseño más estilizado y una imagen más moderna.
Toda esta potencia se transmite sólo al eje trasero y a través de una caja de cambios automática de 8 velocidades que también podemos utilizar en modo manual/secuencial, ya sea con la propia palanca o bien con las levas en el volante.
Sobre todo taxistas y empresas con flotas veían en el Prius un filón y una escapatoria a los altos costos que supone emplear un vehículo. Para estos targets lo que importa es que el vehículo sea asequible en todos y cada uno de los sentidos, y el equipamiento se ve apartado a una situación muy secundaria.
El único fallo citado fue que el pedal del acelerador se quedó enganchado a fondo en un par de ocasiones, no debiéndose al defecto relacionado con las alfombrillas de la conocida llamada a revisión de Toyota, con lo que probablemente ese defecto sea puntual.
