En Peugeot afirman que, desde el instante en que han comenzado a comercializar SUVs 2008, 3008 y, de antemano, 4008, sus ventas han experimentado una clara mejoría. Viendo que este segmento está en apogeo de forma diametralmente opuesta a la de los monovolúmenes, han decidido que el substituto del 5008 ya no iba a ser otro monovolumen sino más bien un SUV. Derivado del 3008 con la misma plataforma EMP2 mas alargada en 16,5 cm, cuenta con idéntica gama mecánica y se ofrece con exactamente los mismos acabados; si bien esa mayor habitabilidad se refleja en un interior con 7 plazas de serie o un enorme maletero que alcanza los 780 litros cuando sólo se emplean cinco de sus asientos. La batería tiene una capacidad de 28 kWh y al estar situada bajo el suelo logra reducir el centro de gravedad del vehículo, lo que ayuda a conseguir mejores posibilidades. Incluye una garantía ampliada de 8 años o 200.000km lo que ya antes ocurra. En comparación con sus alternativas, conforme nuestras mediciones (recogidas en esta tabla), el A6 tiene una amplitud en la media de sus competidores. La anchura a nivel de hombros delante es normal para su tamaño (145 cm), idéntica a la de un Volvo S90 y 4 centímetros menor que en un BMW Serie 5. La altura al techo sí es excepcionalmente buena delante (hasta 104 cm sin techo eléctrico). El puesto de conducción no acepta protestas por la cantidad de regulaciones posibles, incluso con los asientos básicos de regulación manual. Sin embargo, las personas de poca altura pueden sentirse algo abrumadas por la altura de los paneles de las puertas y del salpicadero, que entierran a los pasajeros. Tanto la regulación en altura de la banqueta como de los cinturones (esto último no lo tiene un BMW Serie 5, por poner un ejemplo) solucionan este mínimo incidente sin inconvenientes.
Shibuya, kansas city, vancouver… Madrid
La mañana comenzaba con Latvala reafirmando su buen estado de forma después de la lesión. El finés marcaba su segundo scratch consecutivo y aumentaba en tan solo cuatro decimas su ventaja al frente de la general. Las diferencias entre los pilotos de cabeza parecían ser muy cortas y esto ha tolerado a Petter Solberg recuperar en un tramo la cuarta situación pese a que no se terminaba de hallar cómodo con el set up de su turismo. Entre los abundantes cambios que ha hecho Liberty Media en los últimos tiempos, asimismo han modificado los horarios de la mayor parte de las carreras. Nada más y nada menos, las han retrasado 70 minutos. Las carreras, en consecuencia, en Europa ya no van a arrancar a las 14.00 hora local, sino a las 15.10. Ni berlina, ni SUV, de esta manera es el Citroën C5 X de nueva generación. Llevando un paso más allá la peculiar fórmula estrenada por el nuevo C4, Citroën nos presenta un diseño bastante peligroso bajo la etiqueta de crossover, y ciertamente estamos frente a un coche cuyo diseño mezcla meridianamente los rasgos de una berlina, de un todocamino e inclusive de un familiar al empleo. Eso sí, su posicionamiento en el mercado se sostiene con una longitud de 4.805 mm, una altura de 1.485 mm, un ancho de 1.865 mm, una batalla de 2.785 mm y un maletero de 545 litros (hasta 1.645 litros con la segunda fila abatida). Para aquellos que buscan algo más que una berlina usual, pero se les antoja demasiado hacerse con un C5 Aircross, el nuevo C5 pretende ser la solución.
Tren de rodaje deportivo o tren de rodaje agility control
Mantenerse concentrados, quitar fallos, mejorar el ritmo del vehículo, comprender las ruedas y ver si pueden sacarle más partido que sus rivales son los principales puntos de la doctrina McLaren para el Gran Premio de Alemania. De esta forma lo ha afirmado desde la escudería. El propio Martin Whitmarh ha confirmado que, en Hockenheim, el MP427 va a recibir un buen puñado de mejoras con el propósito de no reiterar la lamentable actuación de Silverstone en la que el equipo, Lewis Hamilton y Jenson Button, tan solo fueron capaces de cosechar cinco puntos. Un pobre resultado que les ha hecho caer hasta la cuarta situación en la clasificación de constructores.
La vida y evolución de los neumáticos siempre es clave en una carrera de Fórmula 1, pero en este Gran Premio de España lo fue más si cabe por el hecho de que la excesiva degradación de la rueda delantera izquierda puso contra las cuerdas a todos los pilotos, que en su gran mayoría tuvieron que pasar por boxes hasta en 4 ocasiones para poder llegar hasta la meta en unas condiciones adecuadas. La degradación excesiva y el efecto del graining ha hecho que muchos equipos se quejaran ante los responsables de la marca de neumáticos exigiendo compuesto más durables y también seguros, dado que a lo largo del fin de semana hasta en 3 ocasiones algún monoplaza perdió la banda de rodadura.
Tras cerca de 80 años de colaboración y patrocinio en la máxima competición, McLaren y TAG Heuer emprendieron caminos diferentes y la firma de Woking decidió asociarse con el exclusivo relojero Richard Mille, quien ya ha creado alguna que otra pieza inspirada en sus deportivos vehículos. El Gran Premio de Macao de Fórmula 3 es otra de las grandes citas del automovilismo mundial. Los monoplazas ruedan por la angosta ciudad china pasando muy cerca de los muros. La carrera de 2006, en la que participaron muchos jóvenes talentos que terminarían haciendo una gran carrera, está en Youtube.
Jerome d’ambrosio sustituirá a romain grosjean en el gran premio de italia
Amko Leenarts asegura que el diseño interior del nuevo Fiesta se ha desarrollado pensando ya en futuras evoluciones tecnológicas, y resalta algunos de los aspectos del puesto de conducción: volante multifunción lo más intuitivo posible; reducción al 50 por ciento de los botones de la consola central, mas sosteniendo independientes los del equipo de audio y la climatización para no superar 3 puntos máximos de atención así como la pantalla central, ubicada a la altura de la vista y así no desviar los ojos de la carretera. Asimismo nos comenta que todas y cada una de las versiones, desde la más básica, van a llevar dicha pantalla central, si bien de distinto tamaño.
Viendo a los seis vehículos nuevos en las últimas situaciones, es muy remarcable comentar que, si bien es muy normal que seis coches con motor Cosworth ocupen las seis últimas situaciones, no lo es que sean ocho. Me explico; si no contamos a Webber, que ha terminado en vigésima situación a causa de que un problema le ha privado de casi toda la sesión, Williams ha tenido a sus 2 vehículos en las últimas situaciones de entre todos los equipos viejos. El interior se llena de espíritu aviador mucho alén de la hélice colgada del techo. Todas y cada una de las ventanas simulan ser las de un aeroplano y los mandos se identifican hasta el extremo con los que precisaría un conduzco de caza de la temporada, aun los del salpicadero y el cuadro de relojes frontal. Hasta se ha instalado un doble mando.
Con los compactos deportivos poco a poco más apretados, la búsqueda de las prestaciones pasa necesariamente por la hibridación, así que los germanos han abrazado esta idea para crear una bestia que podría adelantar (como viene haciendo desde 2008) al siguiente en la alcurnia de los GTI de mayor pedigrí. Poco a poco, con trabajo y tesón, como el que dice, el Salón del Vehículo de Los Ángeles se ha transformado en un escenario de talla internacional. Esta edición nueva que termina de celebrarse lo ha demostrado con una elevada presencia de marcas europeas y asiáticas, aparte de las americanas que jugaban en casa.
¿Otro doMinio de red bull
Y al fin llega la hora de arrancar los motores para revisar los diferentes comportamientos mecánicos. El ya conocido Multijet de Alfa Romeo vuelve a recrearnos con su capacidad para subir de vueltas, sus pocas vibraciones y un sonido (distinto de sonoridad) que nos recuerda a mecánicas de gasolina con tintes deportivos. Su lineal entrega de potencia y una transmisión suave de funcionamiento, aunque sin destacar por precisión ni rapidez, dejan cambios de ritmo continuos sin tirones, al tiempo que la existencia de una sexta relación hace que se puedan acortar algo las cinco primeras Marchas con respecto a sus competidores (sobre todo de tercera a quinta), ofertando de esta manera un tacto muy deportivo y mayor capacidad de recuperación. Diferente es el caso del Jaguar; el aumento de par producido entre 1500 y 2000 rpm (casi 12 m.kg) se nota de manera clara a sus mandos al paso que las cinco relaciones implican una quinta de bastante corto desarrollo. Los dos aspectos van en contra de una imagen de vehículo cómodo o bien de representación y, si se desea deportividad, las prestaciones logradas quedan también bajo lo aguardado. No puede en absoluto decirse que el XType sea lento puesto que, aunque las aceleraciones se ubican lejos de las ofrecidas por sus competidores, la quinta le deja circular a ritmos similares; eso sí, al costo de un consumo real claramente superior.
A principios de mes conocíamos el Volkswagen Passat 2015. Va a llegar a los concesionarios españoles en octubre, junto a su variación con carrocería familair, este Volkswagen Passat Variant 2015 que a todo el despliegue tecnológico y la buena calidad de acabados que demuestra el sedán suma una mayor practicidad y un enorme maletero. LLEGAN LOS SPRING DAYS A OCASIONPLUSHasta 35 por cien de descuento en una selección de más de 1500 cochesCorre!!! Solo esta semanaTe llevamos el turismo que elijas a tu ciudadocasionplus 28 centros en toda la penínsulaHasta 1223? de descuento en este cochePrecio oferta financiado: 12227? (154?/mes) financiando la totalidad a un plazo mínimo de 60 mesesPrecio al contado: 13450? ADEMÁS HACEMOS FINANCIACIONES A MEDIDA, PREGÚNTANOS!!Equipamiento destacado: Cámara de marcha atrás, Control de velocidad, Start/Stop automático, Luz diurna, Volante multifunción, Bluetooth, Cierre centralizado, Control remoto para cierre centralizado, Banqueta trasera abatible, Encendido automático de faros, Sensor de presión de neumáticos, Llantas de aleación (15). Turismo Nacional, IVA deducible. Garantía total 1 año, con cobertura nacional, ampliable a 24 meses. Certificado de Quilómetros y ausencia de golpes estructurales. Sobrevaloramos tu vehículo en operaciones de cambio.
